Тонировка запрещённая и разрешённая: 5 стран с самыми необычными правилами

При цитировании информации активная гиперссылка на SOLENKA.INFO обязательна

Как вы считаете, что больше влияет на отношение властей в той или иной стране к затемнению стёкол машин — климат или безопасность? SOLENKA.INFO - Валентин Устинов

Поскольку наши сторонники и противники блэкаута занимают лидирующие позиции в этом вопросе, нам интересно, как с этим справляются в других странах. Получилось весьма разнообразно. Кроме того, мы несколько неправильно поняли, что движет регулирующими органами в разных частях мира.

Конечно, мы не смогли охватить все страны, но ограничились самыми крупными — и теми, в которых правила необычны.

Задняя половина салона

Вообще в мире отношение к затемненным задним и боковым стеклам мягче, чем к передним.

• В Великобритании, Германии, Бельгии, Испании, Франции, Чехии и Польше разрешена слепая тонировка задней части автомобиля.
• В Австрии уровень светопропускания должен быть не менее 20%.
• В Финляндии и Венгрии светопропускание должно быть не менее 30%.

Передняя половина

• Российские правила ограничивают диммирование до 25%. Такой же уровень приемлем в Великобритании, Венгрии, Дании и Финляндии.
• Чуть более высокая градация — 30% — установлена в Бельгии, Мальте и ОАЭ.
• Полный запрет ввели Франция, Испания и Италия.

Полный запрет на тонировку

Бескомпромиссного подхода придерживаются Португалия, Беларусь, Ливия, Кувейт, Боливия, Ирак, Кения и Пакистан.

Интересный факт: окрашивание чаще запрещено в южных и теплых странах, чем в северных.

С точки зрения экологии и безопасности это нонсенс, ведь тонировка нужна для того, чтобы салон меньше нагревался и яркое южное солнце не слепило водителя.

Однако причина здесь в другом: везде, кроме Португалии, запрет на тонировку стекол в автомобилях продиктован антитеррористическими мерами.

5 стран с необычными правилами

Да, есть. Например, в Греции и Тунисе полиция определяет оттенок «на глаз». Критерий следующий: водитель и пассажиры должны быть на виду в любое время суток.

• В Таджикистане вообще запрещено окрашивание, но можно приобрести именное разрешение. Такая «лицензия на конфиденциальность» стоит около 500 долларов.
• В Индии разрешен только оригинальный димминг, установленный на конвейере. Степень затемнения может достигать 30% передних и задних стекол и 50% боковых стекол.
• В США нет единых правил. Каждое государство определяет для себя и это создает определенные неудобства для автомобильных путешественников. Но самих американцев, похоже, это мало волнует.