Эксперт объяснил, почему бензин в России подорожает до 61 рубля за литр
Российский топливный рынок ожидает очередное повышение цен на бензин в марте 2025 года. По оценкам автомобильного эксперта Михаила Верховского, стоимость популярных марок топлива может достичь новых максимумов.
«Анализ текущей динамики показывает, что литр АИ-92 будет реализовываться по цене 55,8–56,1 рубля, а АИ-95 достигнет отметки 60,9–61,3 рубля. Фактически мы наблюдаем рост на 15–45 копеек для АИ-92 и 13–53 копейки для АИ-95 относительно нынешних показателей», – прокомментировал ситуацию Верховский в беседе с Solenka.info.
Мониторинг региональных рынков выявил неравномерную динамику ценообразования. За минувшую неделю повышение стоимости топлива зафиксировано в 43 субъектах РФ. Примечательно, что в четырех регионах наблюдалось снижение цен, причем наиболее существенное – в Дагестане, где показатель уменьшился на 0,4%. Крупнейшие мегаполисы – Москва и Санкт-Петербург – продемонстрировали стабильность ценников.
«Средневзвешенная стоимость бензина с 4 по 10 февраля увеличилась на 4 копейки, достигнув 58,81 рубля за литр. При этом АИ-92 подорожал до 55,65 рубля, а АИ-95 – до 60,77 рубля», – отметил эксперт.
Верховский подчеркнул, что на формирование цен влияет комплекс факторов. Ключевую роль играют налоговая нагрузка, акцизная политика, колебания оптовых цен, себестоимость добычи и переработки нефти, логистические издержки и расходы на содержание АЗС. Дополнительное давление оказывают санкционные ограничения США против российского энергетического сектора, затронувшие крупнейших игроков отрасли – «Сургутнефтегаз», «Газпром нефть» и «Лукойл».
Существенным фактором удорожания топлива в 2025 году стало повышение акцизов: с января ставка для бензина 5-го класса выросла на 14%, для дизельного топлива – на 16%. Ситуацию осложняют возросшие затраты нефтяных компаний на ремонт и обслуживание НПЗ из-за санкционных ограничений на поставку оборудования и комплектующих.
«Особую обеспокоенность вызывает предстоящий период весенних ремонтов НПЗ. При сохранении экспортных каналов существует риск дальнейшего роста внутренних цен. Однако ФАС рассматривает возможность временного запрета экспорта бензина для стабилизации рынка перед началом посевной кампании», – пояснил Верховский.
По мнению аналитика, государственное регулирование может сыграть ключевую роль в сдерживании цен. Введение экспортных ограничений способно сбалансировать предложение на внутреннем рынке и предотвратить резкие ценовые колебания. Однако для долгосрочной стабилизации необходимы системные меры по модернизации нефтеперерабатывающих мощностей и развитию альтернативных логистических цепочек.
Материал подготовлен специально для Solenka.info. При копировании текста ссылка на источник обязательна.
